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变压器检修运行中补油应注意哪些问题?

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变压器检修运行中补油应注意哪些问题?

发布日期:2019-01-16 作者: 点击:

变压器检修运行中补油应注意哪些问题?

变压器缺油后的补油工作可以在变压器不停电的情况下进行.补油时应注意下列事项:

注意防止混油,新补入的油应经试验合格;

补油前应将重瓦斯保护改投信号位置,防止瓦斯保护误动使变压器跳闸;

补油后应注意检查瓦斯继电器,及时放出气体,待变压器空气排尽后,方可将重瓦斯保护重新投入跳闸位置;

发生下述情况之一时,应立即将变压器停运处理:

变压器内部音响很大,很不正常,有爆裂声;

在正常负荷和冷却条件下,变压器上层油温异常,并不断上升;

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油枕或防爆筒喷油;

严重漏油,致使油面低于油位计的指示限度;

变压器线圈中,励磁电流和磁通的关系,由磁化特性决定,铁芯愈饱合,产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大.由于在正常情况下,铁芯中的磁通就已饱合,如在不利条件下合闸,铁芯中磁通密度大值可达两倍的正常值,铁芯饱和将非常严重,使其导磁数减小,励磁电抗大大减小。

新装或大修后的主变压器投入运行前,要做全电压冲击试验.此外,空载变压器投入电网时,会产生励磁涌流.励磁涌流一般可达6–8倍的额定电流,经0.5–1秒后可能衰减到0.25–0.5倍额定电流,但是全部衰减的时间较长,大容量的变压器需要几十秒.由于励磁涌流能产生很大的电动力,所以冲击试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护装置动作的可靠程度。

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